ಈ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯು 60 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 10 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು EM ಬೈಪಾಸ್ ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸುಗಮ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚಿಂಗ್ರಿಘಾಟಾ ದಾಟಿದ ನಂತರ ಬೈಪಾಸ್ ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವು ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುವ ವಾಹನಗಳ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅಗಲಗೊಳಿಸಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಜಾಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಚೇರಿ ಸಮಯದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ."ಇದು EM ಬೈಪಾಸ್ ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಸಂಯೋಜಿತ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವಾಹನಗಳ ಸುಗಮ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸೇತುವೆಯು 60 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದು, 10 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪೇವ್ ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ," ಎಂದು KMDA ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸರು ಈ ಸೇತುವೆಯು ಚಿಂಗ್ರಿಘಾಟಾದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. "ನಾವು ಈಗ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಹಾಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಮಗೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಭೇರಿ ಮತ್ತು ಬೇಲೆಘಾಟಾ ನಡುವೆ ಬೈಪಾಸ್ ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತೆರಳುವ ಸ್ಲಿಪ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಇದು ಸೆಕ್ಟರ್ V ಗೆ ಸಂಚರಿಸುವ ಸುಮಾರು ಸಾವಿರಾರು ಮಿನಿಬಸ್ ಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ವಾಹನಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ," ಎಂದು ಲಾಲ್ ಬಜಾರ್ ನ ಒಬ್ಬ ಅಧಿಕಾರಿ ವಿವರಿಸಿದರು.
KMDA ಈಗಾಗಲೇ ಲಸ್ಕರ್ ಹಾಟ್ ಬಳಿ, ಟ್ಯಾಗೋರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ EM ಬೈಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಅಗಲಗೊಳಿಸುವ ಸುಮಾರು 70% ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಯೂ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆ ಕಾಮಗಾರಿಯು ಈ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯು ನಗರದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಲಿದೆ.
